20年前中国的土豪们都开什么车？60、70、80后看完泪奔 ，90后说这些车土成渣。也许这就是不同年代的人对20年前豪车的感觉 ，无论是当时颜值曝表，还是现在土的掉渣 ，它们都成为那时人们的回忆，和社会发展的缩影。
奥迪100
奥迪100曾获1983年欧洲年度车大奖，88年引入中国后由一汽合资组装，那个年代的红旗大部分也是使用了这个平台。
奔驰200E系列
代号为W123的第5代奔驰E级也曾经国产，第5代E级在德国停产后由一汽进行组装生产。虽然在欧洲停产，但在当时的中国可以说是稀有物种，在1988年能买到如此一辆奔驰也是土豪中的土豪了！
宝马5系E34
90年代初期，第一批宝马5系（E34）由天津港正式进入国内，中国人也逐渐开始对宝马这个品牌有所熟悉。时至今日，你仍能见到部分520i和525i驰骋在大街小巷上，其反向开启的发动机盖也同样令人印象深刻。
凯迪拉克Fleetwood Brougham
号称“总统座驾”的凯迪拉克Fleetwood Brougham在90年代被大量引进中国，其盾形的LOGO和雍容华贵的皇室造型让人高不可攀，随之退居二线成为了婚车的主力。
丰田皇冠
1991年底，在第八代皇冠四门轿车基础上改款而来的皇冠JZS133（俗称：皇冠133）开始在国内销售。国内进口的“皇冠133”，该车搭载了3.0升直列6缸发动机，分为匹配5速手动变速箱的Super Saloon车款和匹配4速自动变速箱的Royal Saloon车款。这代车型在国内拥有巨大的保有量。
丰田佳美
1993年,有进口资质的经销商开始进口Camry，并为其定名丰田佳美。初期引入的以2.2L车型为主，而后引入了3.0L V6顶配车型。佳美在当时定位于中高级中型车，在当时车型相对并不丰富的时代，佳美动感的外形和不错的性能，受到了国内消费者的喜爱。
日产公爵
1991年时公爵Y31在国内的售价大概在68万元左右。公爵Y31配置非常丰富，全车真皮内饰，真皮座椅，前后电动座椅，电动后视镜，电动天线，电动门锁，电动车窗，前后空调（带后排扶手控制）、后冰箱等一应俱全，其豪华程度丝毫不亚于现在市场上流行的中高级车。
标致505/505SW
广州标志给人留下了太多的回忆，505也可以说是风光无限。其优良的性能,豪华的装备,动感的外型，让国人第一次领略到了什么是豪华车。随后生产的505SW旅行版也同样火爆，可惜至此之后广州标致没能延续辉煌开始淡出人们的视线。
大众 桑塔纳
1983年，中国的第一台桑塔纳下线。这可以说改变了中国汽车产业的进程，大众这个品牌也深入人心。当时售价约为20万的桑塔纳可谓是辆高端轿车，品质也同样出色。在中国屹立20多年从未倒下，如今在街上见到它也不足为奇。
在这个超跑都成买菜车的年代，新一代的土豪们可能觉得这些车已经是上古时代的产物。可在那个年代它们就是人们的向往，追求和奋斗的目标。超跑、豪车日新月异人们也许不会记住，但这些车是那些60、70、80后难忘的回忆。
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